Ruote & Motori
ducati 848 evo
Messaggio del 07-10-2010 alle ore 17:44:06
none quale ninja...ssi ciss li evito accuratamente
none quale ninja...ssi ciss li evito accuratamente
Messaggio del 07-10-2010 alle ore 16:22:47
p.s. i colori scuri piacciono anche a me il bianco fa'
e' di moda e stanca con il tempo..... pero' pure l'arancione perlato 
nero opaco
p.s. i colori scuri piacciono anche a me il bianco fa'
e' di moda e stanca con il tempo..... pero' pure l'arancione perlato nero opaco
Messaggio del 07-10-2010 alle ore 16:19:19
ziomitch.....la prossima bambina je na ninja?
ziomitch.....la prossima bambina je na ninja?
Messaggio del 07-10-2010 alle ore 09:10:22
Messaggio del 06-10-2010 alle ore 21:16:30
bianca coi cerchi e il telaio rosso è meglio. ma le moto bianche sono solo moda, dureranno poco. io sono sempre per i colori scuri, non stancano mai. anche se la tinta che preferisco per la mia futura bimba è l'arancione perlato ma è un'altra storia
bianca coi cerchi e il telaio rosso è meglio. ma le moto bianche sono solo moda, dureranno poco. io sono sempre per i colori scuri, non stancano mai. anche se la tinta che preferisco per la mia futura bimba è l'arancione perlato
ma è un'altra storia
Messaggio del 06-10-2010 alle ore 19:12:11
http://ducati.it/moto/superbike/848__evo_/2011/14/index.do
mi sto a fare le seghe per la versione bianca...
http://ducati.it/moto/superbike/848__evo_/2011/14/index.do
mi sto a fare le seghe per la versione bianca...
Messaggio del 23-07-2010 alle ore 17:57:55
per me la prima era nera dark, la seconda è rossa. la terza (in arrivo prima o poi...848 da definire...) per forza bianca! la rossa si rovina facile, anche se la vera differenza la fa il serbatoio in ferro o in plastica.
non è vero che le frizioni a bagno sono migliori! anzi...per le ducati più sali e più sono secche
io ho avuto sia la secca che la bagno d'olio e mi trovo molto meglio con questa a secco. è più dura ma saltella molto meno (ora ho messo l'antisaltellamento quindi non salta proprio per niente)
per farle durare di più basta metterci i dischi stm (120 €) e va una bomba! e comunque il rumore della mitraglietta della frizione è un must per la ducati...ancora non capisco perchè l'848 non ce l'ha! è assurdo! appena c'ho fatto caso ci sono rimasto male!
per me la prima era nera dark, la seconda è rossa. la terza (in arrivo prima o poi...848 da definire...) per forza bianca! la rossa si rovina facile, anche se la vera differenza la fa il serbatoio in ferro o in plastica.
non è vero che le frizioni a bagno sono migliori! anzi...per le ducati più sali e più sono secche
io ho avuto sia la secca che la bagno d'olio e mi trovo molto meglio con questa a secco. è più dura ma saltella molto meno (ora ho messo l'antisaltellamento quindi non salta proprio per niente)per farle durare di più basta metterci i dischi stm (120 €) e va una bomba! e comunque il rumore della mitraglietta della frizione è un must per la ducati...ancora non capisco perchè l'848 non ce l'ha! è assurdo! appena c'ho fatto caso ci sono rimasto male!
Messaggio del 23-07-2010 alle ore 16:20:30
invece no. il vecchio monster era molto meglio nella colorazione dark che non rosso. rosse sono le sportive, ma il nero è sempre il nero, soprattutto opaco
invece no. il vecchio monster era molto meglio nella colorazione dark che non rosso. rosse sono le sportive, ma il nero è sempre il nero, soprattutto opaco
Messaggio del 23-07-2010 alle ore 12:36:11
La Ducati è rossa e non si discute! Sopratutto se è la prima Ducati che si possiede! Non a caso il colore Rosso è un'optional che si paga!!
La Ducati è rossa e non si discute! Sopratutto se è la prima Ducati che si possiede! Non a caso il colore Rosso è un'optional che si paga!!
Messaggio del 22-07-2010 alle ore 21:10:33
guarda, per un discorso da puristi sono d'accordo con te. ma la frizione in bagno d'olio è molto più resistente e ha anche un comando più morbido. e dà anche un altro vantaggio che non mi ricordo
io propendo per il nero stealth, le moto bianche non mi piacciono, seguono la moda delle audi, delle porsche e di quei bandoni, tutti bianchi. meglio se suv.
guarda, per un discorso da puristi sono d'accordo con te. ma la frizione in bagno d'olio è molto più resistente e ha anche un comando più morbido. e dà anche un altro vantaggio che non mi ricordo
io propendo per il nero stealth, le moto bianche non mi piacciono, seguono la moda delle audi, delle porsche e di quei bandoni, tutti bianchi. meglio se suv.
Messaggio del 22-07-2010 alle ore 20:59:44
ma quale nera... bianca perlata è il top! fa un casino sta moto da paura! e frusta come un diavolo...l'unica cosa che non mi piace è la frizione a bagno d'olio: che cagata bestiale che hanno fatto! una ducati così senza la frizione a secco e come lu liuk senza il bastoncino di liquirizia!
ma quale nera... bianca perlata è il top! fa un casino sta moto da paura! e frusta come un diavolo...l'unica cosa che non mi piace è la frizione a bagno d'olio: che cagata bestiale che hanno fatto! una ducati così senza la frizione a secco e come lu liuk senza il bastoncino di liquirizia!
Messaggio del 20-07-2010 alle ore 18:01:14
ma quanto attizza in questa colorazione??
ma quanto attizza in questa colorazione??
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