Messaggio del 03-01-2014 alle ore 17:40:52
mica tanto. mio padre ha avuto 4 peugeot e adesso ha una vitara con motore peugeot. quella che ha fatto meno strada è l'attuale, con 320.000 km. e una buona parte di sti km sono fuori dall'asfalto, anche con le altre. mio padre è uno che si limita a cambiare l'olio e le pastiglie freno. sono toste.
Io vi posso dare solo un consiglio... nen v'accattet' li machene francis
Esatto
quote:
gipsy, la mia macchina francese ha 210.000 km, 12 anni e va come un violino. se i proprietari precedenti l'avessero tenuta decentemente, sarebbe ancora bellissima.
Messaggio del 29-08-2012 alle ore 00:37:06
gipsy, la mia macchina francese ha 210.000 km, 12 anni e va come un violino. se i proprietari precedenti l'avessero tenuta decentemente, sarebbe ancora bellissima.
Messaggio del 27-08-2012 alle ore 10:22:13
Una mia collega ha avuto un problema un po' peggiore... il servosterzo le si è piantato mentre guidava... e non poteva più sterzare, una citroen (non mi ricordo che modello)
Io vi posso dare solo un consiglio... nen v'accattet' li machene francis
Messaggio del 14-08-2012 alle ore 17:13:41
Potrebbero essere le spazzole dell' alternatore oppure il regolatore di tensione dello stesso.....se vedi che si abbassa o trema anche l illuminazione del quadro strumenti e' di sicuro un problema d' alternatore corri dall' elettrauto perche' potrebbe piantarti in asso da un momento all altro.
Messaggio del 13-08-2012 alle ore 18:03:07
Se il difetto lo fa soprattutto appena mette in moto l'auto, potrebbe essere semplicemente che la batteria è un po stanca. Non al 100% insomma. Se è la batteria, allora il problema va e viene perchè camminando con l'auto la batteria si ricarica quel pelo in più che le basta per far fronte a tutti gli assorbimenti.
Anche la mia macchina ha il servosterzo elettrico e adesso che la batteria mi sta per lasciare fa dei difetti simili.
Messaggio del 13-08-2012 alle ore 13:39:31
Giovani salve, per i più espertucci porgo una domanda.
Un mio amico , possiede una peugeot 308, e da qualche tempo, avverto un indurimento del volante , soprattutto a bassi regimi,li dove , dovrebbe essere più leggero. Precisiamo che monta un Volante "elettro-idraulico"..
Ora quando il volante si indurisce di un pò, si notano abbassamenti di tensione, che portano a far alzare ed abbassare l'intensità della luce dentro l'abitacolo, e dei fari proiettori anteriori.
Da cosa può dipendere?
corri dall' elettrauto perche' potrebbe piantarti in asso da un momento all altro. 
