Messaggio del 29-02-2012 alle ore 16:40:46
ci manca solo il gancio per il traino! Che purcaria.
Anche se non posso non condividere quello che dice Thompson.
Messaggio del 29-02-2012 alle ore 13:15:51
Thompson
forse non lo sai ma la Lamborghini è in ATTIVO PAUROSO. Da quando è passata alla Volkswagen i suoi bilanci sono NETTAMENTE in attivo ed è un'azienda SOLIDA e di successo.
E lo sai perchè è riuscita non solo a sopravvivere ma anche ad espandersi? PERCHE' E' RIMASTA FEDELE ALLA SUA TRADIZIONE, facendo macchine incredibili e UNICHE al mondo.
Il problema non è che hanno bisogno di vendere per sopravvivere, il problema è che... NON SI ABBOTTANO MAI ! E' vero che un'azienda ha come principale obiettivo quello di fare profitto, ma ci deve essere anche passione in quello che fai. Anzi è proprio la pasione che ci metti nel fare quello che fai che ti garantisce la sopravvivenza e il successo e ti identifica nel mondo come realtà UNICA ed inimitabile.
Altrimenti basterebbero FIAt o KIA o VW e buonanotte ai suonatori.
Messaggio del 29-02-2012 alle ore 11:31:15
A parte il gusto di ciascuno per cui una vettura puo' piacere o meno state dimenticando un elemento essenziale: le aziende devono vendere i propri prodotti per sopravvivere e per fare cio' devono essere in grado di creare prodotti che attirino nuova clientela.
La Lamborghini, in questo caso, ha progettato un'auto forse disegnata per piacere di piu' al cliente cinese perche' sa che e' li' che vendera' piu' esemplari.
Inoltre, sarei un po' meno critico circa le capacita' di giudizio dei cinesi (o arabi) circa le automobili.
Perche' da un lato e' vero che non hanno storia o tradizione automobilstica, pero' e' anche vero che sono quelli con i soldini e quindi gli unici capaci di tenere a galla determinate aziende.
Messaggio del 28-02-2012 alle ore 00:36:50
dio santo che purcaria...e questi minchioni gli vanno pure appresso a dargli quello che vogliono. da mettergli fuoco
L'attesa Suv della Lamborghini - anticipata da Quattroruote alla fine dello scorso gennaio - debutterà in veste di prototipo il prossimo mese di aprile al Salone di Pechino 2012.
A confermarlo, dopo il nostro scoop, è la stessa Casa italiana, che ha deciso di portare avanti il progetto proprio grazie all'interesse per questo tipo di veicoli dimostrati dai mercati asiatici: secondo le previsioni degli analisti, le consegne di Suv di lusso in Cina aumenteranno del 49% fino a circa 265.000 esemplari nel 2015, contro un trend medio in crescita del 18% a livello mondiale.
Ecco chi stà MASACRANDO il mondo delle auto: i cinesi ricchi che non capiscono un cazzo di macchine e di tradizione, sportività, tecnica e storia automobilistica.
Hanno i soldi e si comprano i cassoni SUV made in germany...
