Ruote & Motori
per divo
Messaggio del 22-11-2011 alle ore 17:00:02
facessero il 450, ma fatto bene...
facessero il 450, ma fatto bene...
Messaggio del 22-11-2011 alle ore 17:05:55
e cmq pure questa non è male, basta metterci un bel portatarga ed uno scarico feroce e fai la tua porca figura!!
certo, la tua brutale o una bella brutalina sono tutt'altra cosa, ma non tutti possono permettersele!
e cmq pure questa non è male, basta metterci un bel portatarga ed uno scarico feroce e fai la tua porca figura!!
certo, la tua brutale o una bella brutalina sono tutt'altra cosa, ma non tutti possono permettersele!
Messaggio del 22-11-2011 alle ore 23:46:08
no no, è ovvio che il confronto non regge. ma non regge nemmeno confrontata con la KTM. all'eicma c'era la 125 e la 200, e presto dovrebbe arrivare la 350, che secondo me è le cilindrata perfetta perchè rimane nello scaglione delle piccole cilindrate per le assicurazioni e quindi paga pochissimo, consuma niente, ha pochi cv ecc ecc. e soprattutto è fatta bene. sta suzuki, come tutte le giapponesi, è un accrocchio di pezzi di altre moto (tipo il faro della B-king), come se fossero fondi di magazzino e come se facessero ste moto solo per svuotarli.
no no, è ovvio che il confronto non regge. ma non regge nemmeno confrontata con la KTM. all'eicma c'era la 125 e la 200, e presto dovrebbe arrivare la 350, che secondo me è le cilindrata perfetta perchè rimane nello scaglione delle piccole cilindrate per le assicurazioni e quindi paga pochissimo, consuma niente, ha pochi cv ecc ecc. e soprattutto è fatta bene. sta suzuki, come tutte le giapponesi, è un accrocchio di pezzi di altre moto (tipo il faro della B-king), come se fossero fondi di magazzino e come se facessero ste moto solo per svuotarli.
Messaggio del 23-11-2011 alle ore 01:09:26
visto che parli della brutale
lunghezza totale della moto:
suzuki inazuma 250: 2145 mm
MV brutale vecchia serie: 2020 mm
MV brutale nuova serie: 2045 mm
in pratica è meno agile di un mille da 150 cv
ben 12 e 10 cm di differenza
visto che parli della brutale
lunghezza totale della moto:
suzuki inazuma 250: 2145 mm
MV brutale vecchia serie: 2020 mm
MV brutale nuova serie: 2045 mm
in pratica è meno agile di un mille da 150 cv
ben 12 e 10 cm di differenza 
Messaggio del 23-11-2011 alle ore 10:19:36
Divo....ti dovessi far vedere con una cosa del genere!!!
è una cagata spaziale
quasi come quella che hai già 
ma almeno tra un pò diventerà
moto d'epoca
Divo....ti dovessi far vedere con una cosa del genere!!!
è una cagata spaziale
quasi come quella che hai già ma almeno tra un pò diventeràmoto d'epoca
Messaggio del 23-11-2011 alle ore 12:39:17
non si cambia la moto solo perchè è tirchio, sennò già se la sarebbe presa
non si cambia la moto solo perchè è tirchio, sennò già se la sarebbe presa
Messaggio del 29-11-2011 alle ore 09:50:46
a parte, caro il mio ziomitch, che tra poco mi vedrai su una splendida moto d'epoca molto vintage cmq sappi che ho deciso che se mai mi toglierò il mio gsx sarà solo per farmi una brutalina 
alla fine costa "solo" novemila euro 
per la mia suzuki quanto pensi che mi ridanno?
a parte, caro il mio ziomitch, che tra poco mi vedrai su una splendida moto d'epoca molto vintage
cmq sappi che ho deciso che se mai mi toglierò il mio gsx sarà solo per farmi una brutalina alla fine costa "solo" novemila euro per la mia suzuki quanto pensi che mi ridanno? 
Messaggio del 29-11-2011 alle ore 11:33:35
magari una CERTA honda che ho visto io tempo fa, eh? a sbafo, chiaramente taccagno
la tua...boh...1500 euro direi...anche meno, visti i km. la B3 aspetta un annetto e la trovi usata
magari una CERTA honda che ho visto io tempo fa, eh? a sbafo, chiaramente
taccagnola tua...boh...1500 euro direi...anche meno, visti i km. la B3 aspetta un annetto e la trovi usata
Messaggio del 29-11-2011 alle ore 11:36:23
e comunque per me di SPLENDIDA moto d'epoca esiste solo questa:
vale più di una F4 RR nuova di pacca
e comunque per me di SPLENDIDA moto d'epoca esiste solo questa:
vale più di una F4 RR nuova di pacca
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