Ruote & Motori
YAMAHA REVOLUTION!
Messaggio del 25-01-2010 alle ore 17:22:19
Ecco a voi l'anteprima della nuova FZ8!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
THE REVOLUTIONARY BIKE!
Ecco a voi l'anteprima della nuova FZ8!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
THE REVOLUTIONARY BIKE!
Messaggio del 25-01-2010 alle ore 17:34:47
una moto rivoluzionaria, la migliore del mondo. mai visto niente di simile, come hanno fatto ad avere delle intuizioni così geniali??
poi c'è chi dice che la MV con le nuove F4 e brutale non ha fatto niente.....
una moto rivoluzionaria, la migliore del mondo. mai visto niente di simile, come hanno fatto ad avere delle intuizioni così geniali??
poi c'è chi dice che la MV con le nuove F4 e brutale non ha fatto niente.....
Messaggio del 25-01-2010 alle ore 18:25:07
Messaggio del 26-01-2010 alle ore 10:38:51
da tutto il mondo commenti ENTUSIASTICI!
da tutto il mondo commenti ENTUSIASTICI!
Messaggio del 27-01-2010 alle ore 01:05:54
eh si... si sentiva proprio la mancanza di una muscolosissima naked 800...
io lo dico da una vita ma la vera rivoluzione sarebbe stata se l'avessero fatta 450 
con le strade, il traffico ed i limiti di velocità che abbiamo, cui prodest sta moto?
eh si... si sentiva proprio la mancanza di una muscolosissima naked 800...
io lo dico da una vita
ma la vera rivoluzione sarebbe stata se l'avessero fatta 450 con le strade, il traffico ed i limiti di velocità che abbiamo, cui prodest sta moto?
Messaggio del 27-01-2010 alle ore 11:29:55
io io!! faccio io un 450!! mi serve uno stramaledetto telaiooooo!!!
io io!! faccio io un 450!! mi serve uno stramaledetto telaiooooo!!!
Messaggio del 27-01-2010 alle ore 14:06:57
ecco! foto ufficiale, mica le chiacchiere
ecco!
foto ufficiale, mica le chiacchiere
Messaggio del 27-01-2010 alle ore 14:22:49
frechete!
moooooolto meglio di quello che pensavo!
e dire che le anteprime erano già rivoluzionarie!!!!!!
frechete!moooooolto meglio di quello che pensavo!
e dire che le anteprime erano già rivoluzionarie!!!!!!
Messaggio del 27-01-2010 alle ore 18:27:12
ma della z1000 ne vogliamo parlare??
ma della z1000 ne vogliamo parlare??
Messaggio del 28-01-2010 alle ore 06:39:45
beh, la z1000 dimostra come ci stiamo di nuovo allontanando sempre più dal concetto di "naked"
Le forcelle completamente carenate, plastiche e deflettori a coprire il copribile, logicamente i culi che cominciano a ricrescere per poter mantenere le proporzioni...
è normale fluttuazione dei corsi e ricorsi storici. tanto è radicale un periodo, tanto lo sarà in modo contrario il successivo
beh, la z1000 dimostra come ci stiamo di nuovo allontanando sempre più dal concetto di "naked"
Le forcelle completamente carenate, plastiche e deflettori a coprire il copribile, logicamente i culi che cominciano a ricrescere per poter mantenere le proporzioni...
è normale fluttuazione dei corsi e ricorsi storici. tanto è radicale un periodo, tanto lo sarà in modo contrario il successivo
Messaggio del 28-01-2010 alle ore 10:37:25
la z1000 fa cacare naked significa nudo, que di nudo tè sol la sella
mo mi devi spiegare che cosa ci fai sveglio alle 7 meno 20 a scrivere qua sopra va a lavurà, vagabond!!
la z1000 fa cacare
naked significa nudo, que di nudo tè sol la sellamo mi devi spiegare che cosa ci fai sveglio alle 7 meno 20 a scrivere qua sopra
va a lavurà, vagabond!!
Messaggio del 28-01-2010 alle ore 13:47:04
mah, io sta cosa l'ho scritta ieri dopo cena
mah, io sta cosa l'ho scritta ieri dopo cena
Messaggio del 28-01-2010 alle ore 13:48:50
ceni alle 6 la mattina? non cambiare discorso!!
già non amo particolarmente lo "stile manga" adottato da kawasaki ultimamente e seguito anche dagli altri, ma almeno la FZ1 è bellina
ceni alle 6 la mattina?
non cambiare discorso!!già non amo particolarmente lo "stile manga" adottato da kawasaki ultimamente e seguito anche dagli altri, ma almeno la FZ1 è bellina
Messaggio del 28-01-2010 alle ore 13:53:38
ma no! erano le 22 al massimo, non so perchè sta scritta quell'ora!
Kawasaki ha un direttore del design che viene dalle auto e di moto non ne sa nulla. Sostiene che il design è al di sopra della meccanica e della tecnica, e che ad esso si devono piegare. Con le prime Z del nuovo corso il discorso ha portato benefici e quote di mercato alla casa, ora non so quanto questa estremizzazione del loro stile possa portare loro dei frutti.
può essere anche che la cosa premia, hanno la loro quota di mercato e quella cercano di mantenere, anche con prodotti dal design un po' "estremo"... solo il tempo li sconfesserà o darà loro ragione
ma no! erano le 22 al massimo, non so perchè sta scritta quell'ora!Kawasaki ha un direttore del design che viene dalle auto e di moto non ne sa nulla. Sostiene che il design è al di sopra della meccanica e della tecnica, e che ad esso si devono piegare. Con le prime Z del nuovo corso il discorso ha portato benefici e quote di mercato alla casa, ora non so quanto questa estremizzazione del loro stile possa portare loro dei frutti.
può essere anche che la cosa premia, hanno la loro quota di mercato e quella cercano di mantenere, anche con prodotti dal design un po' "estremo"... solo il tempo li sconfesserà o darà loro ragione
Messaggio del 29-01-2010 alle ore 11:35:10
a mio modo di vedere l'estetica è sempre secondaria rispetto alla funzionalità. mo non è che una moto completamente nuda sia meglio di una con tutte quelle plastiche, però bisogna anche rispettare i concetti base, vale a dire moto nuda. poi è anche vero che su una naked non è che ti puoi inventare chissà che cosa, puoi lavorare sul faro, sul serbatoio e sul codino. ma aggiungere altre plastiche secondo me non paga. poi uno che dice che il design è al di sopra della tecnica per me dice una cazzata, senza voler sminuire il tuo lavoro.
a mio modo di vedere l'estetica è sempre secondaria rispetto alla funzionalità. mo non è che una moto completamente nuda sia meglio di una con tutte quelle plastiche, però bisogna anche rispettare i concetti base, vale a dire moto nuda. poi è anche vero che su una naked non è che ti puoi inventare chissà che cosa, puoi lavorare sul faro, sul serbatoio e sul codino. ma aggiungere altre plastiche secondo me non paga. poi uno che dice che il design è al di sopra della tecnica per me dice una cazzata, senza voler sminuire il tuo lavoro.
Messaggio del 31-01-2010 alle ore 11:45:14
Ziomì, tu puoi pensare quello che vuoi, ma sei sempre uno che va in giro con una rs 250 di qualche anno fa. Io la penso come te, ma io ho una Sv del '99 e fino a quando non diventiamo reali acquirenti che spendono frappe di soldi per comprare delle moto, noi, per quelli che le moto le fanno, non contiamo un emerito cazzo.
Le moto si fanno per le persone che spendono i soldi, non per i rimmicci come me e te
Ziomì, tu puoi pensare quello che vuoi, ma sei sempre uno che va in giro con una rs 250 di qualche anno fa. Io la penso come te, ma io ho una Sv del '99 e fino a quando non diventiamo reali acquirenti che spendono frappe di soldi per comprare delle moto, noi, per quelli che le moto le fanno, non contiamo un emerito cazzo.
Le moto si fanno per le persone che spendono i soldi, non per i rimmicci come me e te
Messaggio del 31-01-2010 alle ore 11:51:57
del 97 l'RS. che c'entriamo io e te io a comprare la moto nuova la zetona non la considererei proprio.
del 97 l'RS. che c'entriamo io e te
io a comprare la moto nuova la zetona non la considererei proprio. Nuova reply all'argomento:
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